6月3日從武漢市國資委獲悉,國資委18家出資企業(yè)在過去“一類一策”基礎(chǔ)上增設(shè)“一企一策”考核指標(biāo),通過差異化、個(gè)性化的考核辦法,讓國有企業(yè)不再單純以規(guī)?!罢撚⑿邸保P(guān)注發(fā)展質(zhì)量。
武漢市國資委業(yè)績考核處介紹,國有企業(yè)作為市場經(jīng)營主體,盈利或減虧是基本要求。過去對(duì)企業(yè)主要進(jìn)行“一類一策”考核,僅按照商業(yè)一類、商業(yè)二類、公益類等類別來劃分,分類設(shè)置考核指標(biāo)?,F(xiàn)在增設(shè)“一企一策”指標(biāo),更貼近企業(yè)實(shí)際,更有利于發(fā)揮業(yè)績考核的導(dǎo)向作用。
這是近年來武漢市對(duì)市屬國企最大的一次考核改革。目前全國多數(shù)城市還是進(jìn)行的“一類一策”考核,武漢屬于較早一批實(shí)行“一企一策”考核的。
“一企一策”考核突出主業(yè)發(fā)展導(dǎo)向,引導(dǎo)企業(yè)整合內(nèi)部資源,打造集約化經(jīng)營性業(yè)務(wù)平臺(tái);要求企業(yè)補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng),清理處置虧損企業(yè);引導(dǎo)企業(yè)加大混改力度,積極對(duì)接多層次資本市場,提升“漢派國資”影響力。
據(jù)介紹,以往考核體系只考核企業(yè)的營業(yè)收入、利潤總額、凈資產(chǎn)收益率、成本費(fèi)用占營業(yè)收入比重等指標(biāo),現(xiàn)在在此基礎(chǔ)上,每家企業(yè)還新增多項(xiàng)改革發(fā)展考核指標(biāo)。如“推動(dòng)國有企業(yè)重組整合”“深化國企混合所有制改革”“壓縮管理層級(jí)”“處置虧困及僵尸企業(yè)”等,多數(shù)企業(yè)都有設(shè)置。
今年,武漢市國資委在深入企業(yè)基層調(diào)研、對(duì)企業(yè)精準(zhǔn)“把脈”基礎(chǔ)上,“一企一策”確定了2019年度改革發(fā)展指標(biāo)任務(wù)?!耙黄笠徊摺钡拿宽?xiàng)考核指標(biāo)都占一定的分值、權(quán)重,如果年底考核時(shí)扣了分?jǐn)?shù),會(huì)影響企業(yè)負(fù)責(zé)人年薪。
例如,引導(dǎo)地產(chǎn)集團(tuán)對(duì)接雄安模式,整合統(tǒng)一地產(chǎn)品牌,尤其在長租房、公租房領(lǐng)域充分承擔(dān)國企社會(huì)責(zé)任,提升國企品牌價(jià)值;引導(dǎo)地鐵集團(tuán)貫徹“地鐵+物業(yè)”發(fā)展戰(zhàn)略,創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)營新模式,加大“匠心”品牌建設(shè)力度,實(shí)現(xiàn)公益性職能與經(jīng)營性業(yè)務(wù)互促互動(dòng),增強(qiáng)自身造血功能;引導(dǎo)港發(fā)集團(tuán)推進(jìn)華中港航集團(tuán)內(nèi)部資源整合,壓縮管理層級(jí),整合航運(yùn)業(yè)務(wù),清理處置僵尸、空殼企業(yè);引導(dǎo)公交集團(tuán)深入研究廣告業(yè)務(wù)發(fā)展新思路,努力提升競爭力和盈利能力,以經(jīng)營性業(yè)務(wù)收入反哺公益性運(yùn)營業(yè)務(wù)等等。
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